சார்ஜர்கள் இல்லாமல் மொபைல் போன்களை விற்பது, வேகமான சார்ஜிங் தரநிலைகள் வேறு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் ஒதுக்கீட்டைக் குறைப்பது மிகவும் அவசரமா?

ஆப்பிள் $1.9 மில்லியன் அபராதம்

அக்டோபர் 2020 இல், ஆப்பிள் அதன் புதிய ஐபோன் 12 தொடரை வெளியிட்டது.நான்கு புதிய மாடல்களின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், அவை இனி சார்ஜர்கள் மற்றும் ஹெட்ஃபோன்களுடன் வராது.ஆப்பிளின் விளக்கம் என்னவென்றால், பவர் அடாப்டர்கள் போன்ற துணைக்கருவிகளின் உலகளாவிய உரிமையானது பில்லியன்களை எட்டியுள்ளதால், அவற்றுடன் வரும் புதிய துணைக்கருவிகள் பெரும்பாலும் சும்மா இருக்கும், எனவே ஐபோன் தயாரிப்பு வரிசையில் இனி இந்த பாகங்கள் வராது, இது கார்பன் வெளியேற்றம் மற்றும் சுரண்டலைக் குறைக்கும். மற்றும் அரிய மூலப்பொருட்களின் பயன்பாடு.

இருப்பினும், ஆப்பிளின் இந்த நடவடிக்கை பல நுகர்வோருக்கு ஏற்றுக்கொள்ள கடினமாக உள்ளது, ஆனால் டிக்கெட்டையும் பெற்றது.புதிய ஐபோனின் பெட்டியில் இருந்து பவர் அடாப்டரை அகற்றி, ஐபோனின் நீர்ப்புகா செயல்திறன் குறித்து வாடிக்கையாளர்களை தவறாக வழிநடத்தியதற்காக ஆப்பிள் நிறுவனத்திற்கு பிரேசிலின் சாவ் பாலோவில் $1.9 மில்லியன் அபராதம் விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

"புதிய மொபைல் போன் சார்ஜ் ஹெட் உடன் வர வேண்டுமா?"ஆப்பிளின் தண்டனை பற்றிய செய்தி வெளியான பிறகு, மொபைல் போன் சார்ஜர் பற்றிய விவாதம் சினா வெய்போவின் தலைப்புப் பட்டியலுக்கு விரைந்தது.370000 பயனர்களில், 95% பேர் சார்ஜர் நிலையானது என்று நினைத்தனர், மேலும் 5% பேர் மட்டுமே அதைக் கொடுப்பது அல்லது கொடுக்காதது நியாயமானது அல்லது இது வளங்களை வீணடிப்பதாக நினைத்தனர்.

"தலையை சார்ஜ் செய்யாமல் நுகர்வோருக்கு இது தீங்கு விளைவிக்கும்.சாதாரண பயன்பாட்டு உரிமைகள் மற்றும் ஆர்வங்கள் சேதமடைந்துள்ளன, மேலும் பயன்பாட்டுச் செலவும் அதிகரித்து வருகிறது.பல இணையவாசிகள் மொபைல் போன் உற்பத்தியாளர்கள் "ஒரு அளவு அனைவருக்கும் பொருந்துகிறது" என்பதை விட, அது தேவையா இல்லையா என்பதைத் தேர்வுசெய்ய நுகர்வோர் முன்முயற்சி எடுக்க அனுமதிக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தனர்.

சார்ஜரை ரத்து செய்ய பல மாதிரிகள் பின்தொடர்கின்றன

சார்ஜர் இல்லாமல் மொபைல் போன்களை விற்பனை செய்வது புதிய டிரெண்டாக மாறுமா?தற்போது, ​​சந்தை இன்னும் கண்காணிப்பில் உள்ளது.இதுவரை, மூன்று மொபைல் போன் உற்பத்தியாளர்கள் இந்த கொள்கையை புதிய மாடல்களில் பின்பற்றியுள்ளனர்.

சாம்சங் தனது கேலக்ஸி எஸ்21 சீரிஸ் ஃபிளாக்ஷிப்பை இந்த ஆண்டு ஜனவரியில் வெளியிட்டது.முதல் முறையாக, பேக்கேஜிங் பெட்டியில் இருந்து சார்ஜர் மற்றும் ஹெட்செட் அகற்றப்பட்டு, சார்ஜிங் கேபிள் மட்டும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், Meizu வெளியிட்ட Meizu 18 தொடர் மொபைல் போன்கள் "மேலும் ஒரு தேவையற்ற சார்ஜர்" என்ற அடிப்படையில் இணைக்கப்பட்ட சார்ஜரை ரத்து செய்தன, ஆனால் மறுசுழற்சி திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, இதில் இரண்டு பயன்படுத்தப்பட்ட சார்ஜர்கள் Meizu இன் அதிகாரப்பூர்வ அசல் சார்ஜர்களில் ஒன்றை மாற்ற முடியும்.

மார்ச் 29 மாலை, புதிய Xiaomi 11 Pro மூன்று பதிப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: நிலையான பதிப்பு, தொகுப்பு பதிப்பு மற்றும் சூப்பர் தொகுப்பு பதிப்பு.நிலையான பதிப்பில் சார்ஜர்கள் மற்றும் ஹெட்ஃபோன்கள் இல்லை.ஆப்பிளின் அணுகுமுறையிலிருந்து வேறுபட்டது, Xiaomi நுகர்வோருக்கு பல்வேறு தேர்வுகளை வழங்குகிறது: உங்களிடம் ஏற்கனவே நிறைய சார்ஜர்கள் இருந்தால், நீங்கள் சார்ஜர் இல்லாமல் நிலையான பதிப்பை வாங்கலாம்;உங்களுக்கு புதிய சார்ஜர் தேவைப்பட்டால், நிலையான 67 வாட் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஹெட் கொண்ட சார்ஜிங் பேக்கேஜ் பதிப்பை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம், மதிப்பு 129 யுவான், ஆனால் இன்னும் 0 யுவான்;கூடுதலாக, 80 வாட் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் ஸ்டாண்டுடன் 199 யுவானின் சூப்பர் பேக்கேஜ் பதிப்பு உள்ளது.

“பெரும்பாலான மக்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட மொபைல் போன்களை வாங்கியுள்ளனர்.வீட்டில் பல சார்ஜர்கள் உள்ளன, மேலும் பல இலவச சார்ஜர்கள் செயலற்ற நிலையில் உள்ளன.ஸ்மார்ட்ஃபோன் சந்தை பங்குச் சந்தையின் சகாப்தத்தில் நுழையும் போது, ​​சார்ஜர்கள் இல்லாமல் மொபைல் போன்களை விற்பனை செய்வது படிப்படியாக ஒரு திசையாக மாறும் என்று ஒரு சுயாதீன தொலைத்தொடர்பு பார்வையாளர் Xiang Ligang கூறினார்.

வேகமான சார்ஜிங் தரநிலைகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்

மிக நேரடியான நன்மை என்னவென்றால், இது மின்னணு கழிவுகளின் உற்பத்தியைக் குறைக்கும்.சாம்சங் கூறியது போல், பல பயனர்கள் ஏற்கனவே உள்ள சார்ஜர்கள் மற்றும் ஹெட்ஃபோன்களை மீண்டும் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள், மேலும் புதிய சார்ஜர்கள் மற்றும் ஹெட்ஃபோன்கள் பேக்கேஜிங்கில் மட்டுமே இருக்கும்.பேக்கேஜிங்கில் இருந்து சார்ஜர்கள் மற்றும் ஹெட்ஃபோன்களை அகற்றினால், பயன்படுத்தப்படாத பாகங்கள் குவிவதைக் குறைக்கலாம் மற்றும் கழிவுகளைத் தவிர்க்கலாம் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.

இருப்பினும், நுகர்வோர் குறைந்த பட்சம் இந்த கட்டத்தில், புதிய மொபைல் ஃபோனை வாங்கிய பிறகு மற்றொரு சார்ஜரை வாங்க வேண்டும்."பழைய சார்ஜர் ஐபோன் 12 ஐ ரீசார்ஜ் செய்யும் போது, ​​அது 5 வாட்ஸ் நிலையான சார்ஜிங் ஆற்றலை மட்டுமே அடைய முடியும், அதே நேரத்தில் ஐபோன் 12 20 வாட்ஸ் வேகமான சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது."மிகவும் திறமையான சார்ஜிங் வேகத்தை அனுபவிப்பதற்காக, ஆப்பிளில் இருந்து அதிகாரப்பூர்வ 20 வாட் சார்ஜரை வாங்க முதலில் 149 யுவான் செலவிட்டதாகவும், பின்னர் கிரீன்லிங்க் சான்றளிக்கப்பட்ட 20 வாட் சார்ஜரை வாங்க 99 யுவான் செலவழித்ததாகவும் குடிமகன் திருமதி சன் கூறினார். வீட்டிற்கு மற்றும் ஒன்று வேலைக்கு."பல ஆப்பிள் மூன்றாம் தரப்பு சார்ஜர் பிராண்டுகள் கடந்த ஆண்டின் இறுதியில் 10000க்கும் அதிகமான மாதாந்திர விற்பனை வளர்ச்சியை எட்டியதாக தரவு காட்டுகிறது.

மொபைல் போன் பிராண்ட் மாற்றப்பட்டால், பழைய சார்ஜர் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை சப்போர்ட் செய்தாலும், புதிய மாடலில் வேகமாக இயங்காமல் போகலாம்.எடுத்துக்காட்டாக, Huawei இன் அதிவேக சார்ஜிங் மற்றும் Xiaomi இன் அதிவேக சார்ஜிங் இரண்டும் 40 வாட்ஸ் சக்தியைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் Xiaomi இன் மொபைல் ஃபோனை சார்ஜ் செய்ய Huawei இன் வேகமான சார்ஜிங் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தினால், அது 10 வாட்ஸ் சாதாரண சார்ஜிங்கை மட்டுமே அடைய முடியும்.வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சார்ஜரும் மொபைல் ஃபோனும் ஒரே பிராண்டில் இருக்கும்போது மட்டுமே நுகர்வோர் "சில நிமிடங்கள் சார்ஜ் செய்து சில மணிநேரம் பேசும்" இன்பத்தை அனுபவிக்க முடியும்.

"முக்கிய மொபைல் போன் உற்பத்தியாளர்களின் வேகமான சார்ஜிங் ஒப்பந்தங்கள் இன்னும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தரநிலையை எட்டாததால், ஒரு சார்ஜர் உலகம் முழுவதும் செல்லும் அனுபவத்தை பயனர்கள் அனுபவிப்பது கடினம்"."தற்போது, ​​சந்தையில் கிட்டத்தட்ட பத்து முக்கிய பொது மற்றும் தனியார் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஒப்பந்தங்கள் உள்ளன என்று Xiang Ligang கூறினார்.எதிர்காலத்தில், வேகமான சார்ஜிங் நெறிமுறையின் தரநிலைகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டால் மட்டுமே பயனர்கள் சார்ஜிங் தழுவல் பற்றிய கவலையிலிருந்து விடுபட முடியும்."நிச்சயமாக, நெறிமுறை முழுமையாக ஒருங்கிணைக்க நேரம் எடுக்கும்.அதற்கு முன், உயர் ரக மொபைல் போன்களிலும் சார்ஜர்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும்” என்றார்.